最近發(fā)現小黃車(chē)ofo又換新裝了，之前的沒(méi)有籃子的和有籃子的舊車(chē)全部不見(jiàn)了，換成了和摩拜單車(chē)一樣籃子的新車(chē)，密碼鎖也是都換成了智能密碼鎖。雖說(shuō)共享單車(chē)有很多家，但小黃人無(wú)論在哪里都是數量最多的哪一個(gè)吧。
    智能鎖這類(lèi)對精準度和數字精確要求比較高，所以都會(huì )用到進(jìn)口的32.768K時(shí)鐘晶體，而且要求是±5ppm或者±10ppm這樣高的精度。我在之前的文章中提過(guò)，OfO小黃車(chē)和摩拜單車(chē)用的是精工晶振的SSP-T7-F，還有愛(ài)普生晶振的MC-146這兩種同款的石英晶體諧振器，同樣智能鎖也可以用這兩款貼片晶振。
    可是就算小黃車(chē)再怎么財大氣粗，也不能一直這么浪費資源和投資者的資金啊，如今中國的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)非常發(fā)達，很多問(wèn)題都可以解決，所以OfO抓住這樣的機會(huì )，與中國電信還有華為集團共同研發(fā)一種叫做NB-loT的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。這種智能鎖有三大特性功能：一種是信號覆蓋率非常寬廣，可以超越現在的任何一種網(wǎng)絡(luò )。二是連接設備的局限性加大，同一個(gè)平臺基站可以連接很多個(gè)OfO的智能物聯(lián)網(wǎng)設備所，減免無(wú)信號的狀態(tài)。三是用電量極低，哪怕是電池兩三年內不充電仍然有足夠的電量。這么厲害的技術(shù)當然也要用到厲害的石英晶振，所以這些物聯(lián)網(wǎng)智能鎖其實(shí)都搭載了進(jìn)口晶振。
    現在走在大街上到處都是小黃車(chē)OfO的身影，注冊用戶(hù)聽(tīng)說(shuō)好像也是最多的，主要原因是因為這家共享單車(chē)投資者比較土豪，投放量大，損壞一批又接著(zhù)投放一批，所以能不走哪哪見(jiàn)得到么。共享單車(chē)的出現確實(shí)方便了大眾，不用擔心被偷，開(kāi)到哪里就停在哪里，不管去到什么地方，除非是比較偏遠的地方之外，幾乎都可以看到，使用方式也非常便捷，只要用手機掃描一下就可以了，可是就這么一項惠民工程，卻暴露了群眾的弱點(diǎn)，那就是素質(zhì)。之前新聞上經(jīng)常報導有多少OfO失蹤找不到，或者被人為故意損壞，甚至是破壞二維碼私自占用。
    如今的科技發(fā)展越來(lái)越多元化，技術(shù)也越來(lái)越精湛，因此會(huì )石英晶體諧振器這類(lèi)的電子元器件的用量會(huì )更多，要求也會(huì )更高。我司帝國科技早就做好為我國科技發(fā)展，研發(fā)更優(yōu)質(zhì)的貼片石英晶振，使國家的地位提升到一個(gè)新高度，帝國科技發(fā)展至今已經(jīng)有十幾年，一步一步看著(zhù)祖國是如何發(fā)展起來(lái)，強大起來(lái)的。我司的晶振技術(shù)也是不斷的提高，成為國內首屈一指的晶振廠(chǎng)家，主營(yíng)的32.768K晶振、2*6、3*8、貼片晶振、石英晶振、插件晶振等晶體元器件，受到廣大用戶(hù)的一致好評！
    其實(shí)個(gè)人覺(jué)著(zhù)一輛自行車(chē)車(chē)并不會(huì )很貴，如果覺(jué)得小黃人ofo等共享單車(chē)收費過(guò)高完全可以買(mǎi)一輛自己的自行車(chē)，至于盜取共享單車(chē)實(shí)在不應該，因為共享經(jīng)濟本是值得高興的時(shí)代進(jìn)步體現，卻要被偷盜抹上黑點(diǎn)。